Copa CaféComKart estreia em Lages, supera expectativas e já mira cinco estados em 2027
Fotos: Fom Conradi
Lages (SC), 27 de setembro de 2026 — A 1ª Copa CaféComKart saiu da internet e virou corrida de verdade neste fim de semana no Kartódromo de Lages.
Depois de chegar à semana do evento com mais de 50 pilotos confirmados, o projeto realizou sua primeira experiência dentro da pista e encerrou o domingo com uma avaliação positiva da organização.
“Para nós, o evento superou as expectativas”, afirmou o CaféComKart ao Portal Pista Verde.
A frase ganha importância pelo contexto. O CaféComKart não nasceu com a proposta de organizar campeonatos. A transformação aconteceu aos poucos, impulsionada pelo próprio ambiente criado em torno do projeto.
“O CaféComKart nunca nasceu com esse propósito de fazer campeonatos, mas o mercado foi nos levando para ele e aí estamos”, explicou a organização.
O objetivo, porém, não é disputar espaço com competições já estabelecidas.
“Queremos fazer frente com os demais? Não. Isso não é nosso negócio.”
A proposta apresentada pelo CaféComKart é outra:
"Criar um ambiente em que pilotos, fabricantes, fornecedores, parceiros e kartódromos possam se encontrar e compartilhar a cultura do kartismo."
Em Lages, pela primeira vez, essa ideia foi colocada integralmente à prova.
A incerteza sobre o número de pilotos foi o primeiro desafio
Para André Guidalli, que participou diretamente da organização da primeira edição, uma das maiores dificuldades estava antes mesmo de os motores serem ligados.
“Saber quantos pilotos vêm”, resumiu ao ser perguntado pelo Portal Pista Verde sobre o momento mais difícil da organização.
É uma variável particularmente importante em uma estreia. Sem histórico anterior, prever adesão, estrutura necessária e dimensão do evento exige trabalhar com uma margem de incerteza maior.
A Copa chegou à semana da prova com mais de 50 pilotos confirmados, número que já indicava uma adesão significativa para uma primeira experiência.
Segundo a organização, a programação transcorreu dentro do cronograma, sem maiores problemas e sem acidentes de maior gravidade.
Clima ajudou, mas o ambiente no kartódromo chamou ainda mais atenção
Guidalli também destacou fatores que o surpreenderam positivamente durante o fim de semana.
O clima colaborou com a realização da prova. Segundo ele, o calor registrado durante o evento não é habitual em Lages e, já no dia seguinte, a chuva havia retornado à região.
Mas os principais destaques citados por Guidalli foram outros.
“As disputas na pista”, respondeu ao apontar um dos aspectos positivos.
Na sequência, mencionou as brincadeiras e a integração entre pilotos e mecânicos, além da presença de muitas crianças e famílias no kartódromo.
Esse cenário se aproxima justamente da proposta que o CaféComKart diz querer desenvolver: um evento que não termina na disputa por posições, mas funcione também como ponto de encontro para diferentes pessoas e empresas ligadas ao esporte.
Terceira bateria encerra programação com disputas apertadas
Os resultados da terceira bateria encaminhados ao Portal Pista Verde mostram diferentes cenários dentro da pista.
Na Cadete, Lorenzo Piltz, kart #89, completou 15 voltas em 13min04s264 e terminou na primeira posição.
Ricardo Baumbach foi o segundo, com 13min07s718, enquanto Theo Cordenonsi terminou em terceiro com 13min07s929.
A diferença entre segundo e terceiro foi de apenas 0s211.
Luiza Ferreira Assumpção terminou em quarto, seguida por Benicio, Vitor Jaeger e Dudu Simas.
F4 Júnior tem apenas 0s355 entre os dois primeiros
A F4 Júnior apresentou uma das chegadas mais próximas entre os resultados disponíveis.
Cristofer Araujo, kart #144, completou as 18 voltas em 13min45s490.
Pedro Camargo terminou somente 0s355 depois, com 13min45s845.
Luizinho Saliba completou os três primeiros com 13min48s150.
Eduardo Corvelo terminou em quarto, seguido por Antonio Vargas, Enzo Demarchi Feil, Francisco Cordenonsi, Yasmin e Enzo Biancini.
O material também registra penalizações de cinco segundos por painel frontal para Antonio Vargas e Enzo Biancini.
Fernando Dias fecha terceira bateria da 125cc na frente
Na 125cc, Fernando Dias colocou o kart #222 na primeira posição.
Foram 17 voltas completadas em 12min26s735, com melhor volta de 42s098.
A. Guidalli terminou em segundo, 6s738 atrás, enquanto Fernando Pastro completou os três primeiros.
Ezequiel Dalastra terminou em quarto.
D. Zapelini aparece como não classificado após completar três voltas.
Henrique Hiller Neto lidera a F4 AM
Na F4 AM, Henrique Hiller Neto terminou a terceira bateria na primeira posição com o kart #51.
O piloto completou 17 voltas em 13min12s096.
Ivan Cavalli foi o segundo, com 13min15s384, e Thiago Rodrigues terminou em terceiro com 13min20s074.
Na sequência aparecem Ivandro Bitencourt Feijo, Joao Fernando Gonsales, Sadan, Lucas Montano, Leo Simas, Wagner Santos, Ana Clara Demarchi Feil e Guilherme Waidlich.
Luis Dias termina na frente da F4 SS
Na F4 SS, divisão Super Sênior apresentada nos resultados do evento, Luis Dias terminou a terceira bateria na primeira posição.
Com o kart #198, completou 17 voltas em 13min29s858.
Thiago Furtado terminou em segundo e Marcio Sarot em terceiro.
Leonardo Ferreira e Pita aparecem na sequência sem completar a distância total, enquanto Gilmar Ventura consta como DNS no quadro apresentado.
Lucas Rauber vence a terceira bateria da F4 Pro
Na F4 Pro, Lucas Rauber foi o primeiro colocado.
O kart #33 completou 16 voltas em 12min58s378.
G. Koehler terminou em segundo, 4s399 atrás, enquanto Felipe Malinowski completou os três primeiros, a 5s833 do vencedor.
R. Paim terminou em quarto, seguido por Lucas Biancini, Marcio Sarot, Wando Jr, Luis Dias e Luiz Montano.
Um detalhe técnico chama atenção: G. Koehler, segundo colocado, registrou 44s465, melhor volta entre os três primeiros. Rauber venceu a bateria com melhor passagem de 44s587.
O resultado mostra novamente que a volta mais rápida, isoladamente, não define uma corrida.
Mirim tem chegada separada por pouco mais de meio segundo
Na Mirim, Davi Aparício terminou a terceira bateria na primeira posição.
O piloto do kart #27 completou 14 voltas em 12min31s322.
Antonio Blau ficou apenas 0s551 atrás, com 12min31s873.
Emily Vitória terminou em terceiro com 12min36s978.
Josue, Dudu, Debora e Jose Patrício aparecem na sequência, enquanto Gustavo consta como desclassificado no quadro apresentado.
Primeiros colocados da terceira bateria
Nos resultados encaminhados ao Portal Pista Verde, os primeiros colocados da terceira bateria foram:
Cadete — Lorenzo PiltzF4 Júnior — Cristofer Araujo125cc — Fernando DiasF4 AM — Henrique Hiller NetoF4 SS — Luis DiasF4 Pro — Lucas RauberMirim — Davi Aparício
Esses resultados correspondem exclusivamente à terceira bateria apresentada nos documentos recebidos pelo Portal Pista Verde e não representam, por si só, uma classificação geral da Copa.
André Guidalli e Fistarol fazem parte do primeiro capítulo
Depois do evento, o CaféComKart fez questão de registrar publicamente o papel desempenhado por André Guidalli e pelo Fistarol Narrador na realização da primeira edição.
Segundo a organização, os dois acreditaram no projeto e foram importantes para transformar a ideia em um evento efetivamente realizado.
No caso de Guidalli, a participação esteve diretamente ligada à organização e aos bastidores da prova.
Fistarol também merece registro pelo trabalho realizado na locução.
Durante o evento, a condução ajudou a informar o público, acompanhar as disputas e criar interação ao redor da programação.
O Portal Pista Verde também deixa registrado o reconhecimento pelo trabalho realizado na estreia da Copa.
Organização aponta aprendizados, mas comemora execução do evento
Mesmo com a avaliação positiva, o CaféComKart não considera que tudo esteja pronto.
“Fica o aprendizado de que sempre há melhorias em pequenos detalhes”, afirmou a organização.
Ao mesmo tempo, destacou que o evento ocorreu dentro do cronograma, sem maiores problemas, sem acidentes mais sérios e, segundo sua avaliação, com respeito entre os participantes.
Para uma primeira edição, são elementos importantes porque oferecem uma base concreta para avaliar aquilo que antes existia apenas como projeto.
Cinco edições em cinco estados estão nos planos para 2027
O CaféComKart confirmou ao Portal Pista Verde que trabalha, ainda de forma tentativa, com cinco novas edições em 2027, distribuídas por cinco estados.
O planejamento de expansão já havia sido apresentado antes da corrida de Lages e continua em desenvolvimento depois da realização da primeira Copa.
Ainda não se trata de um calendário definitivo.
Mas o projeto agora possui algo que não tinha até este fim de semana: uma experiência realizada dentro da pista para servir como referência.
Da internet para o kartódromo
Talvez essa seja a principal leitura da primeira Copa CaféComKart.
O projeto nasceu como uma iniciativa de comunicação na internet.
Criou relações com pilotos, equipes, fabricantes, fornecedores e empresas.
Em determinado momento, segundo seus próprios responsáveis, o mercado começou a conduzir o CaféComKart para algo que não fazia parte do plano inicial:
realizar um evento.
Lages foi a primeira resposta.
Houve organização, pilotos, mecânicos, famílias, crianças, disputas e bandeiradas.
O CaféComKart afirma não querer substituir nem competir com os campeonatos já existentes.
Sua intenção é utilizar a pista como ponto de encontro de uma comunidade que já vinha sendo construída fora dela.
Depois da primeira experiência, a pergunta muda.
Já não é mais se o CaféComKart consegue realizar uma corrida.
Lages mostrou que consegue.
O próximo desafio será transportar o conceito para outros lugares e descobrir até onde esse encontro pode crescer em 2027.
Reportagem/Texto: José Carlos Grites
Jornalista profissional – Registro MTE nº 0007501/SC
Fotos: Fom Conradi
Portal Pista Verde
Fonte dos resultados: materiais da 3ª bateria divulgados pela organização da 1ª Copa CaféComKart, com cronometragem CronoMK.
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