top of page
logo sem fundo.png

Brasileiro de Rotax define finalistas e Endurance confirma poles no KGV Arena Itu

30 de out.
5 min de leitura

Super Classificatórias movimentam a sexta-feira com vitórias de Augusto Nogueira, Murilo Dominguez, André Nicastro, Thiago Baroni e Roberto Azana. Decisões deste sábado (31) definirão os campeões nacionais.

Brasileiro de Rotax define finalistas e Endurance confirma poles no KGV Arena Itu — foto de capa
Foto: Sandro Silveira

Portal Pista Verde · Itu/SP — 30 de outubro de 2026

O Kartódromo Internacional KGV Arena Itu entrou na fase decisiva de dois importantes campeonatos do kartismo nacional. Nesta sexta-feira (30), as Super Classificatórias do 10º Campeonato Brasileiro de Rotax definiram as posições para as finais de sábado, enquanto o 9º Campeonato Brasileiro de Kart Endurance conheceu os pilotos e equipes que conquistaram as pole positions.

As disputas reuniram competidores de diferentes categorias, com confrontos que exigiram velocidade, regularidade e estratégia. Nas categorias Rotax, cinco vencedores encerraram a última fase classificatória em destaque, mas a definição dos títulos nacionais ainda depende das corridas decisivas.

No Endurance, as equipes também enfrentam desafios particulares, nos quais o desempenho individual precisa estar acompanhado de planejamento coletivo, gerenciamento do equipamento e consistência ao longo de provas de duração prolongada.

Augusto Nogueira vence na Micro Max e Murilo Dominguez se destaca na Mini Max

Entre os competidores mais jovens do Brasileiro de Rotax, Augusto Nogueira conquistou a vitória na Super Classificatória da Micro Max.

O piloto completou as dez voltas da disputa na primeira colocação, seguido por Antonio Nogueira, que garantiu o segundo lugar.

Na Mini Max, a vitória ficou com Murilo Dominguez, após uma disputa pela liderança com Theo Fortunato.

Os dois protagonizaram uma corrida competitiva, com Fortunato mantendo a pressão até os momentos finais e recebendo a bandeirada na segunda posição.

Os resultados definiram uma parte importante do cenário para as finais, especialmente em categorias nas quais a formação dos jovens pilotos passa por disputas cada vez mais exigentes.

André Nicastro confirma força na Rotax Max

Na Rotax Max, um dos principais destaques da programação foi André Nicastro.

O experiente piloto conquistou a vitória na Super Classificatória e ainda registrou a melhor volta da prova, disputada em 12 passagens pelo circuito.

A atuação reforçou sua competitividade em uma categoria que reúne pilotos de elevado nível técnico.

Nicollas Loretti terminou em segundo lugar, mantendo-se entre os protagonistas da disputa e garantindo uma posição importante para a decisão de sábado.

A Rotax Max promete uma final competitiva, na qual a regularidade e a capacidade de aproveitar oportunidades de ultrapassagem poderão ser determinantes.

Thiago Baroni vence na Júnior Max e Michel Aboissa garante pole na Masters

Na Rotax Júnior Max, Thiago Baroni foi o vencedor da Super Classificatória.

Enrico Vieira completou a corrida na segunda posição, encerrando a fase preparatória entre os principais nomes da categoria.

Já na Rotax Max Masters, a definição do grid apresentou uma particularidade importante.

Roberto Azana venceu a Super Classificatória, seguido por Michel Aboissa. Entretanto, pelo resultado acumulado das baterias anteriores, Aboissa garantiu a pole position para a final.

A situação demonstra a importância da regularidade ao longo de toda a programação classificatória. Mais do que vencer uma corrida isolada, a construção do resultado acumulado pode determinar uma posição estratégica para a decisão do campeonato.

Com os grids definidos, os competidores voltam à pista neste sábado para as corridas que determinarão os campeões brasileiros de 2026.

Endurance F4 tem Mister Motorsports na pole position

Enquanto as categorias Rotax encerravam suas classificatórias, o 9º Campeonato Brasileiro de Kart Endurance avançava para as provas de longa duração.

Na F4, a pole position ficou com a dupla formada por Rodrigo de Giovanni e João Victor Fornaro, representantes da Mister Motorsports, ao volante do kart #171.

A categoria tem uma corrida de cinco horas de duração programada para esta sexta-feira, exigindo das equipes muito mais do que velocidade em voltas rápidas.

O desafio envolve gerenciamento de pneus, consumo, estratégia de paradas, revezamento entre pilotos e preservação do equipamento.

Em uma competição dessa natureza, a pole position representa uma vantagem inicial, mas o resultado final depende da capacidade de manter um desempenho competitivo durante toda a prova.

André Nicastro e Luca Croce largam na frente na F4 Sênior

Na divisão Sênior do Endurance, a pole position foi conquistada pelo kart #301 da CAR Racing, conduzido por André Nicastro e Luca Croce.

Para Nicastro, a programação de sexta-feira reuniu dois resultados importantes: a vitória na Super Classificatória da Rotax Max e a conquista da primeira posição de largada no Endurance F4 Sênior.

A participação em competições com características diferentes exige adaptação, especialmente na transição entre corridas de velocidade e provas de resistência.

Na disputa de longa duração, o trabalho conjunto entre pilotos e equipe assume papel fundamental para a construção do resultado.

Arthur Zortea conquista pole no Endurance Cadete

A programação de sábado também reserva espaço para uma das provas mais interessantes do fim de semana: o Endurance Cadete.

A pole position ficou com Arthur Zortea, piloto do kart #7, da equipe Marquinhos Performance.

A corrida terá duração prevista de uma hora e 45 minutos, com largada programada para as 13h30.

Para os jovens competidores, trata-se de uma experiência diferente das baterias tradicionais, exigindo atenção ao ritmo de corrida, concentração e capacidade de manter a regularidade por um período mais longo.

A disputa encerrará a programação competitiva prevista para sábado no KGV Arena Itu.

Programação oficial — sábado, 31 de outubro

A definição dos títulos do Brasileiro de Rotax começa pela manhã, com as sessões de aquecimento, seguidas pelas cinco finais.

Treinos de aquecimento

  • 9h — Rotax Micro Max

  • 9h10 — Rotax Max

  • 9h20 — Rotax Max Masters

  • 9h30 — Rotax Mini Max

  • 9h40 — Rotax Júnior Max

  • 9h50 — Endurance Cadete

Finais do Brasileiro de Rotax

  • 10h35 — Micro Max: 13 voltas

  • 11h05 — Rotax Max: 18 voltas

  • 11h40 — Rotax Max Masters: 18 voltas

  • 12h20 — Mini Max: 13 voltas

  • 12h55 — Júnior Max: 18 voltas

Brasileiro de Kart Endurance

  • 13h30 — Endurance Cadete: 1h45 de duração

Os horários seguem a programação divulgada pela organização e poderão sofrer ajustes operacionais.

Finais terão transmissão ao vivo

As decisões dos campeonatos contam com transmissão pelos canais oficiais do kartismo brasileiro.

Os torcedores, familiares e integrantes das equipes poderão acompanhar as disputas pelo canal CBA Kart no YouTube e pelas plataformas do KGV.

Transmissão oficial CBA Kart:

O 10º Campeonato Brasileiro de Rotax e o 9º Campeonato Brasileiro de Kart Endurance são organizados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), em parceria com a Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP).

Com os grids definidos e as disputas entrando na fase decisiva, a expectativa é de um sábado de corridas importantes no KGV Arena Itu.

Os resultados das Super Classificatórias mostraram o potencial dos competidores que chegaram à frente, mas a definição dos títulos ainda depende do desempenho nas finais.

Os campeonatos de kart organizados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (Copa Brasil e Brasileiro de Kart) têm o patrocínio do Banco BRB, o “Banco Oficial do Automobilismo Brasileiro” e MG Pneus.
No kartismo, conquistar uma boa posição de largada representa um passo importante. Transformá-la em título brasileiro exige velocidade, estratégia, concentração e capacidade de competir até a última bandeirada.

---

Texto: José Carlos Grites

Jornalista profissional – Registro MTE nº 0007501/SC

Texto original: Assessoria de Imprensa da CBA /

Comunicação KGV — RF1 Jornalismo

Fotos: Sandro Silveira


Comentários


bottom of page